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Les transporteurs impliqués dans le transport de marchandises pulvérulent font un groupe particulier. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Le plus important est une approche raisonnable pour la sélection de véhicules.

La Russie connaît un boom de la construction. En conséquence, accroît la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Bien sûr que cette tache peut être accomplie uniquement avec l’aide de camions bennes d’occasion.

Le temps de l’économie planifiée est disparu depuis longtemps, et maintenant on utilise d’autres critères pour évaluer l’efficacité. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Ces jours-la en premier lieu est la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les societes qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres societes comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important,lequel camion benne choisir, russe ou europeen. Les avantages de premières sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de camions bennes europeens – une plus grande capacite par rapport aux camions russes et l’exploitation sans problèmes.

En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions étrangers - le service auprès du revendeur. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf que les camions bennes russes tombent en panne beaucoup plus souvnt que les europeens. Mais pour chaque proprieter le temps mort c’est une perte pure! Ce n’est pas très grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes de transport et la disponibilité de vos propres installations de réparation. Si non, le choix de camions bennes européens est plus raisonnable.

En general la majorite de proprieters qui utilisent des camions occasions bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion n’est pas aussi importante que le respect de conditions d’utilisation. Presque tous les camions européens ont une structure semblable, souvent la seule différence est dans la cabine et les petites nuances du châssis. Cela assure, des prix similaires pour les pieces de rechange et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est extrêmement importante. S’il n’y a pas de service de qualite, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes mineures sont inévitables.

La formule de roues est aussi importante. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues est une mauvais idée. La formule la plus populaire est 6×4. Si ce sont toujours des courtes distances a faire, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent beaucoup les camions européens en termes de prix / capacité.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais dans ce cas augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans le futur.